La marge sur la vitesse calculée elle est mesurée par rapport à la marge d'erreur du radar (et pas selon la marge d'erreur du compteur des différents véhicules). C'est l'outil de contrôle qui est "normalisé". Ça donne en radar fixe une incertitude de 5% (et un seuil minimal à 5 km/h), 10% pour un radar mobile (seuil mini à 10km/h).
Ceci dit moi je suis épaté pour les radars dit pédagogiques la vitesse affichée est systématiquement celle lue sur le compteur (!!! sauf bug).
Je pense comme Hellsheimer, si on joue et qu'on perd tant pis pour nous

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Je suis plus septique, mais après ça dépend peut être du coin où tu roules. Près de chez moi j'ai tenté d'étalonner le compteur de ma moto grâce aux 7 radars pédagogiques que je croise.
Résultat, à 60 compteur sur le plat les 7 radars indiquent 7 vitesses différentes comprises entre 50 et 62 km/h...

J'en viens même à me dire que parfois les radars sont programmés pour exagérer la vitesse, histoire de calmer les usagers sensibles à ce dispositif.

Sinon, Hells, la procédure de contestation est un tel bordel, tu sais... Et certains flics (pas tous heureusement) te menacent de t'envoyer au poste si tu ne signe pas la reconnaissance d'infraction qui empêche tout recours.
Après va essayer de déterminer si le radar est bien positionné (parce que j'ai jamais dit qu'il l'était pas, je ne fais que me poser la question).



D'accord pour certaines situations (mes allers-retours Lyon-Mulhouse avec passages à 150, je joue, je perds, c'est bon esprit) mais pas tout le temps (franchement, être topé sur autoroute à 116 au panneau 110 alors que t'es en pleine décélération...)

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Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn

Tout à fait, l'histoire des différents compteurs des différentes voitures est la deuxième explication aussi concernant ce seuil de tolérance car tous les compteurs ne sont pas étalonnés pareil. Ce n'est qu'une très légère différence, mais c'est pris en compte par la jurisprudence.
Mais ou sinon, la première explication est bien celle que tu as mentionnée.

Et concernant le calcul de la vitesse par rapport à l'angle du radar, c'est des conneries.......

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On n'a rien inventé de mieux que la bêtise pour se croire intelligent.

Les kékés qui changent leurs jantes aussi, ça peut fausser légèrement le compteur (bon, c'est pas un excuse pour 20km/h d'écart non plus hein ).

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Fuyez, fous que vous êtes !

Ouais c'est vrai ca . C'est pas de ma faute , c'est à cause de mes jantes !

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La franchise ne consiste pas à dire ce que l'on pense , mais à penser tout ce que l'on dit .

Ok, on te retire l'infraction pour excès de vitesse, par contre on te chope pour monte non conforme aux préconisations constructeur

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Fuyez, fous que vous êtes !

Elles sont conformes les miennes .
T'facon , je l'ai acheté comme ca , donc pas le choix .

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La franchise ne consiste pas à dire ce que l'on pense , mais à penser tout ce que l'on dit .

Toute façon, quand tu achète une bagnole elle doit avoir le contrôle technique passé récemment. Si les jantes/pneus sont pas bons, ça passe pas le CT.

Donc quand tu l'achète en principe c'est bon.

(après si tu change tes pneus chez Norauto ils te mettent pas la bonne taille, mais c'est une autre histoire )

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Fuyez, fous que vous êtes !

Hein ??? Comment c'est possible ca ?

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La franchise ne consiste pas à dire ce que l'on pense , mais à penser tout ce que l'on dit .

Non mais j'ai dû tomber sur une bande de brèles, ils m'ont monté du 175 à la place du 165 préconisé (et qu'ils ont démonté juste avant...).

Moi je m'en foutais, pour une taille, j'avais payé le prix du 165. Sauf que ça passe pas le CT, donc je retourne les voir, pas d'échange (en même temps j'avais fait 30 000km entre temps). Mais j'ai négocié, au final j'ai payé qu'un pneu. Un train neuf pour 70euros

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Fuyez, fous que vous êtes !